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“三桶油”战略转型 纷纷加码售电业务

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xinwen.mobi 发表于 2025-11-24 12:42:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
加油站不卖油改卖电?“三桶油”突然换赛道,背后算盘打得响
开车去加油站,以后可能不是加油,而是给车“充电”了。

最近发生了一件有意思的事。就在2025年11月17日,中国石油搞了个大动作,把旗下的“中国石油集团电能有限公司”正式揭牌了。这家公司名字里没有“油”,反而带着“电”,摆明了是要在电力市场里大干一场。

不只是中石油。往前数一个月,中国石化在重庆注册了第一家售电公司,拿到了卖电的牌照。再往前倒几年,中国海油早在2020年就成立了电力投资公司,悄悄布局售电业务。这么一来,“三桶油”算是齐刷刷地杀进了电力圈。

卖油的日子不好过了
好好的石油巨头,为啥突然转头去卖电?

最直接的原因是:油价跌了,钱不好赚了。

看看今年前三季度的成绩单,三桶油加起来少赚了350多亿元人民币。国际油价跟去年比,掉了14%还多。做买卖的都懂,主营业务赚钱少了,得赶紧找新路子。

但这只是表面。更深层的原因是,燃油车正在被新能源车一点点挤出市场。路上跑的绿牌车越来越多,加油站的车越来越少。厦门大学的能源专家林伯强点破了关键:油车加油,电车充电,石油消费眼看着就要到顶了,不转型往电的方向走,难道等着被淘汰吗?

手里的牌其实不少
看着是跨界,其实“三桶油”手里的牌一点都不差。

就拿中石油来说,新揭牌的中油电能可不是从零开始。这家公司的前身是大庆油田售电公司,早在2016年就成立了。手里握着全国最大的企业电网和中国石油最大的企业自备电厂,整个黑龙江省三分之一的发电量都跟它有关系。光是今年1月到8月,代理买卖的电量就超过了680亿千瓦时。这规模,放在售电公司里也是妥妥的“大户”。

中石化的玩法更野。今年8月,江苏石油拿下了虚拟电厂运营资质。什么叫虚拟电厂?就是把一堆充电桩、储能设备、屋顶光伏用系统管起来,像一个看不见的电厂那样参与电力市场交易。中石化在全国有3万座加能站,要是每个站都装上光伏、配上储能、摆上充电桩,这些“零碎资源”聚在一起,就是个巨大的能源调节池。

更绝的是,中石化还在安徽搞了个“5G+量子”加密的车网互动实测。简单说,就是让电动汽车不仅能充电,还能在电价高的时候把电卖回给电网。实测中,单日放电量超过1000千瓦时,单枪最大放电功率达到60千瓦。这一招要是铺开,以后开电车不仅能省油钱,还能靠卖电赚钱。

加油站要变“全能超市”
未来的加油站会变成什么样?

南京已经有个样板了。中和路加能站是中石化第一个“源网荷储”微电网示范站,光伏发电、储能、V2G双向充电桩一应俱全。号称“一秒一公里”的智能群充系统,喝杯咖啡的工夫,电就充满了。

浙江湖州的鞍山充电站更夸张,4.2兆瓦的光伏加上8388千瓦时的储能,基本能自己养活自己。深圳的龙珠源加能站搞出了兆瓦级闪充,5分钟补能400公里。

这哪还是印象里那个只卖油的加油站?分明是个“油气氢电服”的综合能源超市。进去能加油、能充电、能换电,还能逛逛便利店,歇歇脚。

政策在背后推了一把
企业敢这么干,背后自然有政策撑腰。

2023年国家发布的行动方案里写得明白:鼓励油气企业用自家地盘建风光发电项目,参与电力市场交易。2025年新实施的电力市场规则,把储能企业、虚拟电厂这些新角色都纳了进去。对“三桶油”来说,油气田、炼厂、加油站里那些分散的光伏、储能、充电桩,一下子都成了能盘活的资产。

转型这盘大棋
从中石油提出的“油气热电氢”布局,到中石化喊出的“油气氢电服”口号,再到中海油发力海上风电,三桶油的转型路径其实挺清晰:从单一的油企,变成综合能源服务商。

卖油还是卖电,本质没变,都是卖能源。只是时代变了,能源的形式得跟着变。

未来的某一天,当开进加油站,发现加油枪变成了充电枪,不用惊讶。那些曾经定义了中国公路交通的石油巨头,正在换一种方式,继续填满车的“肚子”。

只不过这一次,填进去的不再是黑色的油,而是绿色的电。

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