从巡护车到“AI眼” 世界自然遗产南大港湿地的生态守护

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-21 03:32:46

从蹬三轮到AI识鸟：一片海洼子的守护者
渤海湾边，风一吹，7500公顷的芦苇荡就哗啦啦地响。水鸟儿扑棱一声从芦苇丛里钻出来，翅膀掠过水面，荡开一圈圈波纹。这儿是沧州的南大港湿地，河北第一个世界自然遗产地。

老黄蹬着三轮车，慢慢悠悠地走在巡护道上。芦苇长得比车还高，把人和车都淹在里面。这条路，他走了三十多年。

“以前哪有什么车，全靠两条腿。”老黄全名叫黄清港，是这片湿地最早的巡护员之一。早些年，他每天的工作就是沿着水边转悠，看看有没有人偷偷下网逮鸟，有没有哪儿烧荒。眼睛就是最趁手的工具，耳朵就是最灵的警报。

那时候见着一只东方白鹳，能高兴好几天。“稀罕物，一年到头见不着几回。”老黄说。

后来，三轮车换了一茬又一茬，老黄的头发也白了一层又一层。可湿地里的鸟儿，倒是越来越多了。东方白鹳不再是稀客，除了七八月，剩下的时间都能瞅见它们的身影。

变化的不光是鸟，还有守鸟的人。

湿地管理处的小年轻把老黄拉到监控室，指着一块大屏幕给他看。屏幕上，几只鸟正在浅滩里找食吃，每只鸟脑袋顶上还飘着几个小字——白琵鹭、相似值98%。

“这玩意儿咋认识鸟的？”老黄凑近了瞅，觉得稀奇。

年轻人告诉他，这是2021年搭起来的“科研监测一体化平台”，有14套人工智能设备藏在湿地里。有的像“眼睛”，是高清摄像头，能自动比对飞过去的鸟是啥品种、有多少只；有的像“耳朵”，叫声纹收集器，能录下鸟叫，跟系统里1569种鸟的声音比对，一听就知道是哪种鸟。

老黄听完，愣了半天。自己守着这片洼子三十多年，靠的就是一双眼睛两只耳朵。现在倒好，机器也能干这活儿了，还干得比自己精细。

“晚上呢？黑灯瞎火的，这玩意能看见？”老黄还是有点不服气。

“能。”年轻人指着屏幕，“声纹设备二十四小时开着，夜里鸟叫一声，系统就能认出来。”

老黄不说话了。他想起那些年，为了盯着候鸟迁徙的季节，得在窝棚里熬多少个通宵。现在这些铁家伙不用睡觉，不用吃饭，安安静静地藏在芦苇丛里、树梢上，替人守着这片洼子。

今年10月，湿地来了一群特殊的客人——四千多只花脸鸭。密密麻麻的一片，把水面都遮住了。这是有记录以来，南大港见过的最大规模花脸鸭种群。

老黄站在水边，看着那群鸭子发呆。旁边的小年轻拿着平板电脑，点点划划，就能调出监测数据：今天来了多少鸟，都是啥品种，从哪儿飞来的，在这儿待了多久。

“搁以前，这活儿得多少人干？”老黄问。

小年轻算了算：“人工数的话，得几十号人蹲点儿，还不一定数得准。现在这些活儿，AI一天就干完了。”

老黄点点头，蹬上他的三轮车，继续往湿地深处走。车轮碾过土路，惊起几只野鸭子，扑棱棱地飞远了。

他知道，那些藏在芦苇里的“眼睛”和“耳朵”，正在帮他守着这片洼子。人和机器，就这么一明一暗地守着。

现在，南大港湿地已经录下了17种国家一级保护鸟类、52种二级保护鸟类。鸟儿们从“过客”变成了“常住居民”，有的干脆在这儿安家落户、生儿育女。

老黄还是每天蹬着三轮车巡护。路过监控杆的时候，他会抬头瞅一眼那个银灰色的设备，咧嘴笑笑。机器不认识他，他也不认识机器。可他们都认识这片洼子，都守着这片洼子。

从蹬三轮到AI识鸟，变的是一茬一茬的守护方式，不变的是那份守着的心思。

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