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随着低空经济的快速发展，险企正加速布局低空产业安全网，通过推出创新保险产品、构建服务体系等方式，为低空经济的发展提供风险保障，具体表现如下：政策推动布局加速：低空经济发展受到国家政策大力支持，2024年初，低空经济首次被写入《政府工作报告》，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等政策密集出台，明确提出经营性飞行活动需依法投保责任险，为低空保险市场打开政策闸门。国家金融监督管理总局也强调要推动研发低空飞行器等新兴领域的保险产品，多地也纷纷出台相关条例或政策，探索低空经济保险保障，这些都促使险企加快布局步伐。创新保险产品与服务体系：人保财险在2024年7月发布全国首个低空飞行器专属保险“低空保”，并于2025年5月在广东发布全新全方位低空经济保险服务体系，构建了多场景、全生命周期风险保障体系。平安产险针对低空经济不同场景、不同环节提供定制化保险产品和服务，覆盖从大型通航机队到无人机的全场景保障方案，截至2025年6月底，累计承保超15万架无人机，提供风险保障超过900亿元。加强风险研究与合作：中再产险10余年来持续深耕低空经济风险研究，构建了低空经济风险评估与定价模型，联合太保产险发布了“低空经济第三者责任险”示范性条款，还联合苏州东吴保险推出“安翼计划”。此外，中再产险与平安产险联合成立“低空经济新兴风险研究院”，整合资源优势，构建创新的低空经济保险产品与服务模式。拓展保险覆盖场景：保险覆盖场景从聚焦终端运营向研发、检测、制造等环节渗透，实现全链条风险覆盖。例如全国首单“低空航空器机载检测设备损失补偿保险”问世，为低空设备监测筑起“安全屏障”，当出现自然灾害、送检航空器缺陷等风险导致机载检测设备损毁或丢失时可获得补偿。不过，险企布局低空产业安全网仍面临一些挑战。如保险产品标准体系存在空白，专业人才储备不足，数据资源不畅等问题，需要从制度建设到能力建设实现全面突破，才能更好地为低空产业筑牢安全网。
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