卓驭的技术美学：从“为学日益”到“为道日损”的智驾之道

xinwen.mobi · 发表于 2025-7-27 06:40:20

在智能驾驶领域，卓驭科技秉持着独特的技术美学，践行着从“为学日益”到“为道日损”的智驾之道。“为学日益”体现于其不断积累技术知识与经验，通过持续研发实现技术创新与功能拓展；“为道日损”则表现为摒弃行业内过度堆砌硬件的做法，追求简洁高效，以减法思维提升系统性能与用户体验。具体如下：“为学日益”：技术积累与创新硬件技术研发：卓驭在硬件研发上采取自研自产策略，其标志性的弯道双目系统通过仿生学设计，模拟人体双眼的立体视觉，能获取更准确的深度信息。经过多代迭代，该系统从最初的固定架构发展到基于自标定技术的第二代，将安装误差容忍度大幅提升，让双目模组更适应量产车复杂工况。此外，针对激光雷达成本高、维护难等痛点，推出激目式激光雷达系统，通过将激光收发模块与计算单元解耦等设计，实现了成本与性能的平衡，还首创前挡风玻璃内置方案，优化了风阻、散热等问题。软件算法优化：在软件层面，卓驭通过深度技术研发实现从感知到决策的全面优化。其端到端大模型经历了多个发展阶段，从2022年感知模块初步落地，到2024年在红旗天空系列上实现量产。通过预训练后期训练、提示推理技术、空间注意力和平台化训练技术等独特训练策略，使模型在复杂场景中表现出色，如路口左转和障碍物绕行等场景。并且，卓驭率先将可解释性端到端大模型投入量产，引入三维空间注意力机制，实时可视化模型决策关注区域，提升了用户信任度和模型迭代效率。智驾功能拓展：2025年3月，卓驭公布了基于端到端世界模型的全新一代智能驾驶功能GenDrive，这是一种可支持自然语言交互的个性化生成式智驾方案。该方案能让智能驾驶系统“听得懂话”，实现自定义的驾驶风格和驾驶行为，还可通过自然语言交互实时改变车辆的驾驶风格和动作，满足用户个性化驾驶需求，让智驾体验更加“人车合一”。“为道日损”：做减法的极致哲学硬件配置精简：在行业普遍陷入“拼激光雷达数量、卷算力数值”的怪圈时，卓驭选择了不同道路。其独创的惯导立体三目摄像头，含2个长焦和1个短焦，可通过视差计算获取三维空间信息，配合自研IMU模块，在无需激光雷达的情况下就能实现等效200米探测距离，精度达毫米级，避免了过度依赖传感器硬件的堆砌。系统成本降低：通过硬件创新和技术优化，卓驭在降低成本方面取得显著成效。例如激目式激光雷达系统通过优化设计，综合装配成本降低30%，还取消了激光雷达专用处理芯片，复用智驾域控算力处理原始数据，使设备体积缩小35%、功耗降低20%。其7000元成本的中算力智驾方案，实现了和特斯拉FSD 6.4万元端到端智驾方案类似的功能，打破了高算力高成本才能实现高阶智驾的传统认知，让高阶智驾能在10万元级别的车型上量产。用户体验优化：卓驭认为智能驾驶的终极竞争是对人性化体验的深刻理解。通过硬件、软件和跨平台技术上的持续突破，提升了系统的性能和可靠性，为用户提供安全、便捷的出行体验。如通过空间注意力可视化技术，让用户能直观看到模型决策过程，增强了对智驾系统的信任；其“油电同智”战略攻克了燃油车机舱高温对智驾系统的限制，让不同动力类型的车辆都能拥有良好的智驾体验。

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