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2025年7月25日,鸿蒙智行官方微博发文回应懂车帝辅助驾驶测试结果称:“已看到某平台所谓‘测试’,不予置评”,并附上了鸿蒙智行2025上半年辅助驾驶报告。此举引发了车圈热议,相关话题冲上热搜。此前,懂车帝播出辅助驾驶大型科普节目《懂车智炼场》,对36款配有辅助驾驶系统的智能汽车进行测试,鸿蒙智行旗下智界R7、问界M8、问界M9、问界M7等4款车型参与测试。测试结果显示,这4款车型在15种不同场景下的测试通过率不尽如人意。例如在高速公路场景下,面对多种复杂情况,多款车型无法顺利避障通过或出现碰撞等情况,在“消失的前车真高速版”场景下,4款车型均未能成功通过。对于此次测试结果,有网友质疑测试方法和过程不够严谨。懂车帝方面回应称,不存在人为干预方向,撞击是因为辅助驾驶跟随前车距离过近导致制动距离不足,AEB介入也无法避免碰撞,还强调节目仅代表事故模拟当时该车辆的碰撞结果,不代表其在所有辅助驾驶场景下的表现。而鸿蒙智行附上的2025上半年辅助驾驶报告则显示:行驶里程数据亮眼:上半年辅助驾驶总里程达16.7亿公里,用户活跃度高达94.8%,人均每月辅助驾驶里程460公里。其中高速辅助驾驶跑了11.9亿公里,城区复杂路况下也累计行驶4.8亿公里。应对日常场景出色:通过红绿灯路口4亿次,应对别车、加塞等突发情况3.2亿次,城区环岛行驶124万次,路口掉头336万次。泊车方面,辅助泊车使用9938万次,平均每天解决55万个泊车难题,离车泊入功能被2296万次调用。安全表现优异:截至2025年6月,鸿蒙智行辅助驾驶系统累计为用户避险200万次,体现了其“五维安全守护”的实际效果。除鸿蒙智行外,特斯拉对此次测试结果有着截然不同的态度,马斯克转发相关内容称特斯拉取得了顶级成绩,特斯拉副总裁陶琳则表示不关注排名,但强调对安全的要求没有上限。岚图汽车CBO邵明峰则认为测试映照出行业在极端场景下仍存技术共性瓶颈,提议将“失效兜底能力”纳入行业强制标准等。
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