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广东在低空经济领域确实取得了重大突破。7月3日，广汽高域自主研发的首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet成功完成首飞，标志着广东正式迈入“城市立体交通时代”，是广东在低空经济领域的一项重要成果。GOVY AirJet融合了多项先进技术，采用8轴8桨与双涵道复合翼构型，兼具固定翼的高效巡航能力和多旋翼的垂直起降灵活性，可在无需跑道的情况下快速起飞和降落，适应城市复杂环境。其搭载广汽自主研发的高性能电驱动系统，最大飞行速度250km/h，续航里程200km，还支持25分钟快速补能。在安全性上，整机90%以上部件采用碳纤维航空复合材料，电池系统有多重保护机制，还搭载了先进的智能感知、避障和决策系统。按规划，到2027年，广汽高域将在大湾区内的两三座城市推出示范运行方案，GOVY AirJet有望成为大湾区城市间通勤的重要交通工具，广汽高域还将打造Robo - AirTaxi端到端低空立体出行体系，并探索飞行汽车在文旅观光、应急救援、物流配送等领域的应用，推动低空经济多元化发展。此外，广东在低空经济领域还有诸多突出成就：产业规模与企业聚集：全省低空经济规模超千亿元，聚集了1.5万余家相关企业，产业链覆盖材料研发、零部件制造、整机生产、运营服务、产业金融等全环节。市场份额领先：聚集了全国30%的产业链企业，消费级无人机市场份额占全国95%，工业级无人机市场份额占全国54%，均居全国第一。适航证与量产突破：亿航智能的EH216 - S已获得全球首张标准适航证和企业运营合格证，小鹏汇天的飞行汽车即将量产。应用场景丰富：2024年底，开通5G - A基站超1.1万个，广州、深圳、珠海等地率先建成了一批低空起降场（点）。广东累计开通无人机航线超700条，无人机物流配送年飞行近80万架次，正加速构建全省30分钟航空医疗救援网络，在城市治理、空中交通、应急救援、低空文旅等多个场景广泛应用。广东取得这些突破，得益于其雄厚的制造业基础、多元的应用场景，以及政策层面的大力支持。广东组建了省推动低空经济高质量发展专班，出台了《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》，广州、深圳、珠海等也相继印发低空发展规划，打造了“1+N”政策体系。
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