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2025年7月4日，领克首款中大型插电混动轿车——领克10 EM-P正式发布。新车定位“智能电混四驱轿车”，全系标配四驱系统与激光雷达，搭载英伟达Thor芯片，瞄准20万级主流汽车市场。以下是具体介绍：动力系统：搭载由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成的EM-P智能电混系统，发动机最大功率120kW，峰值扭矩255牛·米；P3电机最大功率180kW，峰值扭矩350牛·米；P4异步电机最大功率90kW，峰值扭矩150牛·米。系统综合最大功率390kW，峰值扭矩755牛·米，传动系统匹配3DHT变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.1s。智能辅助驾驶：搭载英伟达Thor芯片，算力达700TOPS。全系标配激光雷达，可在100-150m范围内保持厘米级的精度。采用千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，支持30多项智能辅助驾驶功能，包括满血版车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让、泊车辅助功能和人车伴行等功能。车身尺寸：长宽高分别为5050mm、1966mm、1487mm，轴距为3005mm，属于中大型轿车尺寸，能够提供较为宽敞的车内空间。外观设计：基于The Next Day设计美学打造，整体造型简约、科技。前脸采用扁平化的“Y”字形日行灯，下方是大尺寸熏黑格栅。侧面线条流畅，采用溜背造型和隐藏式车门把手。车尾有贯穿式尾灯组和电动尾翼，还提供19英寸星辉轮圈和21英寸锋曜轮圈两种选择。内饰配置：以“晨光律动”为设计灵感，中控区域、车门板处采用软性皮质包裹，中岛水杯架处采用碳纤维材质。配备液晶仪表+大尺寸中控屏+HUD抬头显示的组合，还有前排50W无线快充、256色RGB AI鎏光氛围灯等。座椅为Nappa真皮材质，前后排均为云感零压座椅，具备电动调节、通风、加热和按摩功能。此外，还配有车载冰箱、后排小桌板以及23扬声器哈曼卡顿音响系统。续航能力：首搭超级混动金砖电池，电池度数有18.4kWh和38.2kWh两种，对应CLTC纯电续航分别为120km和240km，30%-80%快充时间小于15分钟。据悉，领克10 EM-P将于8月开启预售。其将高端配置下放至20万级市场，有望提升领克在新能源轿车市场的竞争力。
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