厦门奖补推进陆海大通道建设

xinwen.mobi · 发表于 2025-6-25 15:29:46

厦门通过《关于促进厦门港航贸一体化高质量发展的若干措施》奖补推进陆海大通道建设，具体内容如下：支持航运企业发展：鼓励班轮公司将厦门港作为区域性航线业务调配和集装箱中转基地，新增欧美快线每条航线给予400万元奖励；新增东南亚跨境电商航线每航次最高1.5万元，单家企业每年奖励资金最高300万元。扶持陆地港与贸易企业：加大对陆地港的扶持，给予存量10元/标箱、增量100元/标箱奖励；对在厦门港运营集装箱重箱业务的省内外企业，予以单个企业一次性奖励最高100万元。拓展对台通道与业务：持续拓展对台南向通道建设，探索厦金海运快件危险货物特殊运输规则，加大厦门对台海运快件航线扶持力度，鼓励开通厦门至台湾本岛和厦门至金门的海运快件航线并常态化运营，按规定对厦台海运快件航线运营商给予最高1.5万元/航次奖励，打造对台跨境电商集散中心。结合两岸融合示范区建设，支持做大海空联运业务。加强多式联运发展：启动建设厦门港多式联运智慧物流中心，推动海沧支线扩能改造和海沧支线有条件道口“平改立”等工作，力争远海码头铁路专用线2025年建成投用，研究预留翔安港区铁路线位。强化与内陆城市的物流联结，争取增开班列，加大对海铁联运业务发展的综合支持力度，深化海铁联运“一单制”试点，提高联运效率，加大对水水联运的政策支持力度。提升港口营商环境：落实跨境贸易便利化专项行动，打造畅通快速安全的闽粤港澳“跨境一锁”直达运输通道，扩大出口拼箱货物“先查验后装运”模式适用范围，优化国际邮轮供船服务。做大综保区业务，提升保税物流分拨功能。提升“新三样”港口服务能力，推动码头完善作业资质和配套设施条件。加快推动智慧港口建设，深化国际贸易“单一窗口”建设，加强港口、航运、贸易、海关、铁路、交通信息共享。推动港口“降费增效”，鼓励厦门港码头企业对新能源汽车提供10天-20天免堆期，做强汽车口岸功能。

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