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全球最大起飞重量民用水陆两栖飞机研发记

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xinwen.mobi 发表于 2025-6-24 04:23:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
全球最大起飞重量民用水陆两栖飞机是我国自主研制的AG600“鲲龙”,其研发历程如下: 立项背景2009年,为满足我国森林灭火和水上救援的需要,以及填补我国应急救援航空装备空白,AG600“鲲龙”立项。 研发过程攻克关键技术:研发团队历经15载,突破110项关键技术,成功构建大型水陆两栖飞机的核心技术体系。例如,为解决气水动融合布局设计这一难题,在总体设计的3年里,团队开展了3万余次风洞、水动试验,最终“试”出了合理布局。在汲水设计方面,为提高载水量和汲水效率,给“鲲龙”设计了四个呈“田”字形摆放的大水箱,可容纳12吨水,并通过多次试验,解决了前后水箱同时汲水的难题,实现20秒从水面汲水12吨,汲水效率达到世界先进水平。优化机体设计:机身采用细长、两头尖、中间宽的类似海豚的机体流,减少高速飞行空气阻力,提升水上滑行稳定性;机身下部采用深V断面,增强破浪能力,抵御大浪冲击;舱体内部划分多个水密隔舱,采用三点支撑传力方式,确保局部蒙皮受损时,飞机仍能保持整体浮力与安全。突破强度技术:中国航空工业集团强度所承担了多项关键技术研究和验证试验任务,取得了水陆特殊服役工况复杂载荷分析技术、跨层级多参量全机结构优化设计与分析技术、大型水陆两栖飞机全机强度试验技术等方面的进步与突破,通过编制强度设计手册和指南、开展“积木式”试验等,保障飞机强度和性能。 重要节点- 2016年,AG600总装下线。- 2017年12月24日,在珠海实现陆上首飞。- 2018年10月20日,在湖北荆门完成水上首飞。- 2020年7月26日,于青岛附近海域成功实现海上首飞。- 2023年6月,具备执行灭火任务能力。- 2024年7月,获得首个型号检查核准书。- 2025年2月,全面完成审定试飞。- 2025年4月20日,获颁中国民航局型号合格证。- 2025年5月6日,批产首架机总装下线。- 2025年5月18日,顺利完成生产试飞。- 2025年6月11日,获颁中国民航局生产许可证。 研发成果AG600的成功研制,是新型举国体制下的“大协作”“大攻坚”,国内22个省级行政区、296家企事业单位、16所高校组建联合研制团队,建立了大型水陆两栖飞机设计、生产制造、系统配套、试验试飞、保障服务体系,使我国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的技术和工业能力,实现了我国民机产业发展在大型特种用途飞机领域的历史性跨越。
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