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2022年7月，赵辉（化名）因长沙法拉利296型跑车城市配额限制，被介绍到武汉骏东4S店购车。他与店方签订购车合同，约定车辆总价386.6万余元，2023年底交付，并预付45万元（合同注明金额为40万元）。2023年1月，赵辉调整车辆内饰和配置，签订补充协议，车辆总价调整为394.5万余元。到约定提车期限，销售员以各种理由推脱，最终告知赵辉其要求的配置车型无法实现，店方未从车厂订到货。赵辉要求退款，经多次投诉，2024年3月，店方与他签订退款协议，约定终止原购车合同，预付款原路退回，但未明确退款时间，且要求赵辉不得向第三方透露协议内容及车辆信息。之后，店方一直以各种流程拖延退款。2025年6月18日，赵辉再次前往武汉追问退款时间。门店负责人称，因资金问题，门店账户资金被母公司运天（中国）投资有限公司抽走，店内车卖不动，资金无法回笼，工资也出现拖欠、延迟。并提出让赵辉帮忙卖一辆车，称拿到卖车款就马上给他退款，赵辉拒绝。天眼查显示，运天（中国）投资有限公司旗下多家“骏”字头销售公司存在问题。如杭州骏才公司3月份4次被法院强制执行，成都骏东、捷骏两家公司两次被法院强制执行，杭州、成都3家“骏”字系公司因税务问题被行政处罚，武汉骏东、杭州骏意、成都骏意三家公司累计10次被列入欠税公告名单。此外，近两年社交平台上也有不少车主在“骏”字系门店购车遭遇无法交付、无法退款的情况。
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