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美线出货高峰或提前 货运订舱就像“抢票”

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xinwen.mobi 发表于 2025-5-25 14:46:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
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受中美关税政策调整影响，美国采购商加紧“囤货”，美线海运热度上升，出货高峰提前，导致货运订舱难度加大，就像“抢票”一样。具体情况如下：出货高峰提前原因：中美之间90天关税豁免“窗口期”叠加圣诞备货旺季，美国采购商为抓住这一机会，纷纷提前下单采购，甚至连价格都不问，有些美国买家已经提前为圣诞季下单，使得原本7-9月的传统旺季提前到了6-7月。港口及仓库应对措施：以盐田国际集装箱码头为例，其在货物堆存、空箱调拨和堆场操作方面做了很多预案，提前优化堆场，增加了设备和资源的投入。仓库则通过提前制订工作计划，提高周转效率，有的还启动了紧急预案，采用三班倒24小时作业模式，流水线设备24小时不停机，全力保证客户出货顺利。订舱紧张的原因：一方面，美国采购商集中下单，货物密集出货，使得货运需求大幅增加。另一方面，此前因关税问题货物量减少，一些船公司缩减了美线航班数量，导致美线回暖后，运力一时半会儿跟不上需求，舱位变得紧张，且信息变化快，所以线上订舱就如同“抢票”一般。对运价的影响：货运需求的增加推动了美线海运市场价格上涨，多家船运公司针对亚洲到美国的航线宣布了费率上调计划，40英尺的集装箱最高上涨3000美元。
提前, 美国, 美线

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