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横跨山海出三峡 陆海联运抵东盟

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xinwen.mobi 发表于 2025-5-24 15:57:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
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“横跨山海出三峡，陆海联运抵东盟”描述的是依托西部陆海新通道，重庆忠县等地的货物从三峡库区出发，通过陆海联运的方式直达东盟国家的物流运输场景。近日，5辆满载重庆忠县柑橘的跨境公路班车从忠县新生港口出发，3天后这批柑橘就出现在越南的超市货架上。这是忠县柑橘继通过西部陆海新通道“陆海联运”方式出口新加坡之后，又一次沿着该通道走向国际市场。忠县地处三峡库区腹地，过去因交通闭塞等原因，果农面临“丰产愁销路”的困境。如今，依托西部陆海新通道，忠县柑橘构建了“陆海联运＋跨境班车＋航空直飞”立体物流体系。其中，陆海联运8天可直达新加坡，物流成本降至1元/公斤；“忠县—东盟”跨境班车让前往越南、缅甸的运输时间缩短至3天；通过航空直飞新加坡全程仅需2天。同时，当地还与海关联动建立绿色通道，通关时间压缩一半，促进了忠县与东盟进出口额大幅增长。从西部陆海新通道闯出去的不仅有柑橘，中国制造正组团通过这条通道走向东盟，使其成为直通东盟的超级赛道。数据显示，2025年1—4月，重庆经西部陆海新通道3种主要运输组织方式共运输9.25万标箱，同比增长25％。
陆海, 忠县, 通道, 东盟

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