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小米退车车主：没提车的原价退 提车的必须假一赔三

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xinwen.mobi 发表于 2025-5-20 09:22:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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2025年，小米SU7 Ultra车型的碳纤维双风道前舱盖问题引发了车主的退车维权风波。小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖需4.2万元选装，官方宣传其“完全复刻纽北原型车空气动力学设计”，拥有2个贯穿风道，能实现前部空气高效导流等。但首批交付的车主实测显示，该前舱盖既无法有效导流，也难以产生下压力，有博主用鼓风机测试，纸巾毫无反应，还有车主拆解发现内部结构与宣传不符。5月7日，小米汽车发布致歉声明，承认“信息表达不够清晰”，并提出补偿方案，未交付的订单可免费改配铝制前舱盖，已提车用户获赠2万积分（约合2000元），但这一方案被车主拒绝。维权车主认为，小米汽车的行为涉嫌虚假宣传，未提车的车主要求原价退车，已提车的车主则要求按照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条主张“退一赔三”。截至5月，全国范围内已有近400名车主加入维权行列，其中40余人联合录制视频要求无损退车，部分车主还委托律师团队启动了集体诉讼程序。中南财经政法大学法学博士戴盛仪等法律人士指出，小米汽车实际交付的产品与宣传功能不符，已涉嫌虚假宣传和欺诈，若法院认定欺诈成立，消费者不仅可以要求退车，还能主张“退一赔三”。不过，也有律师认为，整车“退一赔三”的可能性不大，部分赔偿或补偿的可能性更高。此外，有准车主向小米汽车科技有限公司注册地的北京经济技术开发区商务金融局反映情况，市监部门虽受理投诉，但表示“无法认定反映的主体存在被反映的问题，不予立案”，建议通过司法途径解决。
车主, 小米, 宣传

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