小米「失速」，雷军也累了

xinwen.mobi · 发表于 2025-5-20 05:04:37

“小米「失速」，雷军也累了”这句话反映了小米公司当前面临的一系列挑战以及创始人雷军所承受的压力。小米“失速”主要体现在以下几个方面：汽车业务受挫：2025年3月底安徽SU7事故引发了公众对小米汽车安全性的质疑，直接导致小米汽车4月交付量环比下降3.4%，出现首次负增长。此后，小米汽车又出现SU7 Ultra车机OTA后需赛道成绩才能解锁马力被车主骂上热搜，以及舱盖实际功能与宣传不符等问题，影响了品牌形象和消费者信任。此外，原计划中的SUV车型YU7上市前景也因此蒙上阴影。手机业务遇冷：根据IDC报告，2023年小米手机出货量同比下滑23.6%，从1.53亿部降至1.17亿部，全球市场份额从16.8%降至13%，跌出前三。其高端化战略也面临困境，小米13 Ultra在6000元以上价位段占比仅4.7%，远低于苹果的68%，品牌认知固化、核心技术缺失等问题制约了高端市场的拓展。内部管理问题：2025年9月，小米集团中国区市场部总经理、REDMI品牌总经理王腾因“泄密公司机密信息”等严重违规违纪行为被辞退，这一事件暴露了小米内部管理的漏洞。此外，小米还曾被曝要求员工日均工时不低于11.5小时，引发舆论关注。市值大幅蒸发：在多重危机的冲击下，小米的市值也受到影响，港股小米市值曾单日蒸发超700亿港元。雷军“累了”则主要体现在以下方面：个人情绪表露：2025年5月10日，雷军在个人微博发布动态称，过去一个多月是他创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动，这是他首次流露出力不从心的状态。应对舆论压力：雷军的微博评论区从昔日“米粉狂欢地”变成维权战场，他甚至不得不通过限制评论功能来隔绝持续涌入的负面声浪。此外，小米汽车的每一个技术瑕疵、营销话术都被无限放大，雷军需要花费大量精力来应对舆论质疑。业务管理压力：小米在汽车、手机等多个业务领域都面临挑战，作为公司的创始人、董事长兼CEO，雷军需要统筹协调各方面的工作，应对业务下滑、市场竞争等问题，这无疑给他带来了巨大的管理压力。

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